伴随着双11的物流压力，通过新技术，提供物流送货解决方案的无人机厂商智航无人机宣布获得力合清源千万级融资，按照融资轮次，这次属于A轮融资，在此前，智航无人机曾获得顺丰速运和北极光联合投资千万级天使轮融资。

据悉，创始人金良是无人机二次创业者，因为金融危机殃及，在2013年的时候出售了第一家创业公司，当时做的是航空模型。基于多年的航模经验、商务经验、以及所积累的产业资源，到后来碰上了无人机风口，在产业技术发展到合适时机、配套资金相对充沛的前提背景之下，金良于2014年10月开启了第二趟创业征程。
智航无人机，在成立两年的极短时间里先后推出了凌云、腾云、天眼、火神、凌云Ⅱ代等高端制造属性无人机，目前更专注于打造物流无人机第一品牌。而此次投资方力合清源此前则一直广泛投资新能源、新材料、智慧医疗、高端制造等领域，此次对智航的青睐，是和智航高端无人机制造的战略方向同步。
在无人机大浪潮里，智航选择打造物流无人机细分市场第一品牌，这可能与投资方顺丰雄厚的物流背景有关，目前在物流无人机细分领域，除了智航，还包括极飞科技、紫燕无人机、北方天途和迅蚁网络也研发物流无人机。

资本是精明的，面对无人机行业变革点，选择以物流细分行业作为切入点的智航无人机也不无道理。一方面，采用物流无人机运送快递提高了效率，不需要考虑地面复杂多样、拥堵的交通;另一方面，采用物流无人机运送快递是未来最节省能耗的方式，相比车辆折旧+过路费+油费的方式，是一个重大的技术变革。智航即将发布一款倾转旋翼民用级垂直起降固定翼无人机，用于物流运送、缉毒、大范围交通快速巡查、边境巡查等。

此前曾报道关于物流无人机现状的文章，里面阐述送货无人机依然面临很多的挑战，包括外部和自身的。包括
①载重限制：据悉顺丰无人机最大载重是3KG、中国邮政最大载重5KG，超过5KG的中大型货物仍然需要其他交通工具实现配送，物体体积不能过大，对路面行人存在安全隐患。
②精准定位技术不成熟：末段定位技术不成熟，无人机能够实现固定两个物流站点的配送，但不能实现任意两个地址配送，大型商超、写字楼、社区皆为人流密集地，难以精准定位，短期使用场景或限制在农村，况且城市运用无人机送货并不是成本最优的选项。
③市面上大部分无人机续航能力不足，飞行距离单程也不过20公里，因此距离有限，更换电池频繁。
④在低空飞行，被人为打下来，或者送到地点，飞机被人收走的风险很高。
⑤城市领空多为无人机禁飞区域。

我们相信技术的不断进步，无人机将实现高效送货，解放人力，虽然面临很多困难，但是技术和效率将是这场战役最大的推进力。